Wohl in jeder guten Werkstatt vorhandenes Loch im Boden, gerade so breit, dass ein Auto darüber fahren kann, sodass die Reifen links und rechts der Grube auf ebenem Niveau zum stehen kommen, während sich dazwischen unter dem Auto eine Art Keller auftut, in dem der Mechaniker steht. Wird benötigt, um Autos ohne größere Verrenkungen von unter auf Schäden untersuchen und diese gegebenenfalls bequem im Stehen reparieren zu können.